Samma fördelar som en vanlig Ignitor och dessutom följande:
-Ignitor II känner av strömnivån i tändspolen och justerar kamvinkeln för att bibehålla maximal energi genom hela varvtalsområdet.
-Kamvinkeln minskas och ökas med växlande varvtal och förhållanden. Detta ger mer energi på höga varvtal och minskar misständningar samtidigt som motorns prestanda förbättras.
-Utvecklar i genomsnitt 4 gånger mer tillgänglig energi mellan 3000 och 5000 vpm och 2 gånger mer tillgänglig tändstiftsspänning jämfört med brytarsystem.
-Utvecklar i genomsnitt 3 gånger mer tillgänglig energi mellan 3000 och 5000 vpm och nästan 2 gånger mer tillgänglig tändstiftspänning jämfört med en vanlig Ignitor.
-Ger högre prestanda på höga varv när den monteras tillsammans med Flame-Thrower II lågresistans 45000 volts tändspole.
-Justerar gnistlängden över hela varvtalsområdet, för att kompensera elektronikens inbyggda fördröjning, vilket resulterar i en stabilare tändning.
OBS! 0,6 Ω tändspole måste användas, tändkablar med kopparledare kan INTE användas.
- VW Svansmotor
- Motor
- Motorblock & tillbehör
- Vevaxlar
- Remskivor
- Vevstakar
- Svänghjul
- Kolvar & cylindrar
- Topplock
- Kamaxlar & lyftare
- Ventiler
- Ventilmekanism
- Smörjsystem
- Kylning
- Bränslesystem
- Koppling
- Motorfästen
- Motorrum
- Dekaler
- Avgassystem
- Tank
- Växellåda
- Framvagn
- Bakvagn
- Hjul
- Bromsar
- Inredning
- Innertak
- Solskydd
- Backspeglar
- Bagagerumspapp
- Mattor, gummi
- Mattsatser, textil
- Pedaler
- Golv
- Sätesklädsel
- Delar till säten
- Dörrsidor
- Dörrtillbehör
- Hatthylla Typ 1
- Instrumentpanel
- Rattar
- Säkerhetsbälten
- Värme Typ 2 WBX/Diesel
- Övrigt invändigt
- Kaross
- Elektriskt
- Verktyg
- Förbrukning verkstad
- Litteratur m.m.
- Merchandise
- Småbilar
- NOS
- Motor
- VW Vätskekylt
- Motor
- Tank
- Avgassystem
- Växellåda
- Chassi
- Hjul
- Bromsar
- Kaross
- Inredning
- Elektriskt
- Verktyg
- Förbrukning verkstad
- Litteratur
- Merchandise
- Porsche
- Nyheter